Datos
Generales |
Marca: |
Ford/Chevrolet |
Modelo: |
T (La Negrita) |
Año: |
1927 |
Categoría: |
Fuerza Libre - Formula Libre |
Diseñador: |
Chasis Henry Ford (Modificado) Motor Chevrolet Division |
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Motor |
Marca: |
Chevrolet |
Modelo: |
Stovebolt - Blue Flame |
Año: |
1946 |
Localización: |
Delantero |
Posición: |
Longitudinal |
Tipo: |
En Línea |
Número de cilindros: |
6 |
Cilindrada: |
3860 cm3 (235.5 cu. in.) |
Diámetro
y carrera cilindro: |
90.5 mm x 100.0 mm |
Compresión: |
6.25 a 1 |
Potencia máxima: |
120 hp @ 3400 rpm (Modificado) |
Bloque: |
Hierro |
Alimentación: |
Atmosférica |
Carburadores: |
3 de Carter sencillo |
Arbol de levas: |
1 en el bloque |
Válvulas por cilindro: |
2 |
Encendido: |
Magneto |
Bujías por cilindro: |
1 |
Notas: El motor 1946 era un
motor de camión militar Chevrolet utilizado en la segunda guerra
mundial. |
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Transmisión
y caja de velocidades |
Tracción: |
Trasera |
Caja de velocidades: |
4 marchas |
Posición: |
Adelante |
Embrague: |
Múltiple discos |
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Chasis |
Tipo: |
H |
Suspensión
delantera: |
Ballestas |
Suspensión
trasera: |
Bellestas |
Rodado: |
4.40 x 21 |
Frenos: |
Freno sobre el árbol
(cardan) de transmisión y en la transmisión |
Peso: |
600 kg |
Velocidad
máxima: |
190 km/h |
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Palmares |
Automóvil |
GP
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1º
|
3º
|
6º
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Ab
|
Podios
|
Ford
T-Chevrolet |
5
|
1
|
2
|
1
|
1
|
3
|
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PP=
Pole Position - RV=Vuelta Rápida - Ab= Abandono
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El motor chevrolet Colección Ing.
Plano
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