Datos
Generales |
Marca: |
Lancia
Ferrari |
Modelo: |
D 50 (801 F1) |
Año: |
1956 |
Categoría: |
Formula 1 |
Diseñador: |
Victtorio Jano |
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Motor |
Marca: |
Lancia
Ferrari |
Modelo: |
159 |
Año: |
1956 |
Localización: |
Delantero |
Posición: |
Longitudinal |
Tipo: |
V en 90 grados |
Número de cilindros: |
8 |
Cilindrada: |
2493 cm3 |
Diámetro y carrera
cilindro: |
80 mm x 62 mm |
Compresión: |
11.5 a 1 |
Potencia máxima: |
275 hp @ 8200 rpm |
Bloque: |
Aleación ligera |
Alimentación: |
Atmosférica |
Carburador: |
4 Solex de doble cuerpo |
Arbol de levas: |
4 a la cabeza (2 DOHC) |
Válvulas por cilindro: |
2 |
Encendido: |
2 Magnetos Marelli |
Bujías por cilindro: |
2 |
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Transmisión
y caja de velocidades |
Tracción: |
Trasera |
Caja de velocidades: |
5 marchas Lancia Ferrari |
Posición: |
Transversal delantero |
Embrague: |
Monodisco seco Lancia-Ferrari |
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Chasis |
Tipo: |
Tubular |
Suspensión
delantera: |
Independiente |
Suspensión
trasera: |
Puente de Dion con ballesta
transversal |
Amortiguadores: |
Hidráulicos y resorte
helicoidales |
Neumáticos: |
Englebert |
Rodado: |
5.50 x 16 adelante 7.00 x 16 atrás |
Frenos: |
4 de tambor dentro las ruedas
Lancia-Ferrari |
Peso: |
650 kg |
Velocidad
máxima: |
270 km/h |
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Esquema del motor
V8 a 90° DOHC Autor: Desconocido Colección Ing.
Ricardo Plano
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Perfil del Lancia
D50 Ferrari Autor: P. Menard Colección Ing.
Ricardo Plano
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Vista superior Autor: P. Menard Colección Ing.
Ricardo Plano
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Ver la historia del
Lancia D50 Ferrari por Fede Garcia.
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Transparencia del
D50 Autor: Desconocido Colección Jorge
Salgado Uribe
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El único Lancia
D50 sobreviviente en la actualidad, descansando en el museo Biscaretti Colección Jorge
Salgado Uribe
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Palmares |
Automóvil |
GP
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1º
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2º
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4º |
PP
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RV
|
Ab
|
Podios
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Lancia
D50 Ferrari |
10
|
5
|
2
|
2
|
7
|
6
|
2
|
7
|
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PP=
Pole Position - RV=Vuelta Rápida - Ab= Abandono
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Historial |
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PP=
Pole Position - RV=Vuelta Rápida - Ab=Abandono
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(c) 1999-2010
UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010 Comentarios, colaboraciones, etc.:vicylole@jmfangio.org
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