1956 E.E.U.U. - 12 horas de Sebring <Historial año 1956>
 
 
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 Carrera
24 de Marzo  de 1956
Categoría: Sport
 
 
 Fangio
Automóvil: Ferrari 860M
Posición:  1º
 
 
 
Programa oficial
 
 
 Historias...
 

12 HORAS DE SEBRING
1956
 
Para la edición 1956 de las "12 Horas de Sebring", Fangio volvió a correr junto a Eugenio Castellotti a bordo de una Ferrari 860 Monza. La poleposition para la competencia la logra Fangio.

En la carrera, Hawthorn se hace con el primer lugar en la salida seguido de Moss y Fangio. Marca un fuerte ritmo con medias superiores a los 140 km/h y al término de la primera hora aparece levemente destacado con 17 segundos sobre Moss y 22 sobre Fangio. Vienen luego Musso, Hamilton, Behra, De Portago, Brero, P.Hill, Spear... La segunda hora no produce grandes cambios pero apenas comenzada la tercera Menditeguy (Maserati), que acaba de relevar a Perdisa, vuelca en una curva. El piloto resulta herido seriamente aunque su vida no corre peligro. Comenzada la cuarta hora, Moss-Collins (Aston Martin), que todo el tiempo habían marchado en segunda posición, abandonan con la transmisión inservible. Terminada esta cuarta hora la clasificación se presentaba como sigue:
 

Cuarta hora cumplida
Clasificación provisional
PF
Piloto Máquina
Vueltas
1
Hawthorn-Titterington Jaguar
66
2
Fangio-Castelloti Ferrari
65
3
Musso-Schell Ferrari
65
4
Spear-Johnston Jaguar
64
5
De Portago-Kimberly Ferrari
64
6
Behra-Taruffi Maserati
64
7
Hamilton-Bueb Jaguar
63
8
Brero-McKenzie Jaguar
63
9
Parnell-Brooks Aston Martin
63
       
 

P.Hill-Gregory (Ferrari) acaban de abandonar. Siguen la misma suerte Hamilton-Bueb (Jaguar) con problemas en los frenos, y por Brero-Mc Kenzie (Jaguar) con el embrague averiado. A estas alturas de carrera las Aston Martin están marcando un ritmo fortísimo y ganan puestos. En cabeza, el duelo Hawthorn-Titterington/Fangio-Castelloti se ha vuelto tremendamente cerrado y es la Ferrari la que aparece en primer lugar al término de la quinta hora. No obstante, a media carrera la Jaguar ha recuperado el liderato:
 

Sexta hora cumplida
Clasificación provisional
PF
Piloto Máquina
Vueltas
1
Hawthorn-Titterington Jaguar
99
2
Fangio-Castelloti Ferrari
99
3
Musso-Schell Ferrari
97
4
Parnell-Brooks Aston Martin
97
5
Salvadori-Shelby Aston Martin
97
6
Spear-Johnston Jaguar
96
7
De Portago-Kimberly Ferrari
95
8
Sweikert-Ensley Jaguar
94
9
Behra-Taruffi Maserati
94
       
 

La Jaguar, a la que ha sido necesario exigir al máximo para mantener un ritmo tan fuerte, comienza a fallar en la frenada. La Ferrari le arrebata la primera posición y rápidamente acrecienta su ventaja. Hawthorn-Titterington intentan aguantar con coraje el ritmo pero Fangio-Castelloti dominan ya netamente a lo largo de la séptima hora. Durante la octava hay que registrar el abandono de la Jaguar de Spear-Johnston con válvulas rotas. Por el mismo problema, ya dentro de la novena hora, se ven obligados a abandonar De Portago-Kimberly con su Ferrari. La Ferrari de cabeza, a estas alturas de carrera ya está claramente destacado y marca un ritmo prudente.
 

Décima hora cumplida
Clasificación provisional
PF
Piloto Máquina
Vueltas
1
Fangio-Castelloti Ferrari
163
2
Hawthorn-Titterington Jaguar
162
3
Musso-Schell Ferrari
161
4
Parnell-Brooks Aston Martin
158
5
Sweikert-Ensley Jaguar
158
6
Salvadori-Shelby Aston martin
155
7
Behra-Taruffi Maserati
153
       
 

Finalmente, los esfuerzos exigidos pasan factura. Hawthorn-Titterinton, tras cumplir 163 vueltas con su Jaguar no cuentan ya apenas con frenos y el comportamiento del vehículo se vuelve extremadamente peligroso: hay que abandonar. La Aston Martin de Parnell-Brooks tampoco consigue ir más allá de la vuelta 170 con problemas en la presión del aceite. Los líderes pueden ahora esperar con calma el final de la prueba, haciéndose finalmente con el triunfo que completan para la casa de Maranello Musso-Schell son su segunda posición.

 
Decimosegunda hora cumplida
Clasificación Final
PF
Piloto Maquina
Vueltas
1
Fangio-Castelloti Ferrari
194
2
Musso-Schell Ferrari
192
3
Sweikert-Ensley Jaguar
188
4
Salvadori-Shelby Aston Martin
187
5
Behra-Taruffi Maserati
186
6
Hermann-Von Trips Porsche
182
7
MacAfee-Lovely Porsche
179
8
Mena-González Jaguar
176
9
Kaplan-Boss Jaguar
176
10
Rubirosa-Puley Ferrari
172
       
Por el UTaC Team.

UTaC Team.

 
 
 
 
Fangio en una curva del aeródromo.
Foto: Ing. Ricardo Plano.
 
 
 
Eugenio Castellotti
Foto: Ferrari Early Spyders - Dean Batchelor
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
Otra de perfil. Fangio sobre la Ferrari.
Foto: Fangio 12345, de Benjamín Marcos Cavallin
 
 
 
El Jaguar D-Type de la dupla William Spear y Sherwood Johnston
Foto: www.tomburnside.com
 
 
 
Ni bien termina la competencia, la alegría inusual de Fangio, y un Castellotti que parece decirle... Para... Para... Cálmate.
Foto: gentileza de Jorge Salgado Uribe.
 
 
 Pinturas
1956 Ferrari Wins
By William A. Smith
 
 
 Pinturas
Juan Manuel Fangio
By William A. Smith
 
 
 Datos del circuito
Circuito: Sebring
Perímetro: 8368 m
Vueltas: N/A
km: N/A
 
 
 Resultados
  Piloto Coche Tiempo km/h
Victoria: J.M.Fangio
E. Castellotti
Ferrari 860M 12:00' 135.292
Pole: J.M.Fangio Ferrari 860M 3'27.0" 145.530
Vuelta: M. Hawthorn Jaguar D-Type 3'29.7" 143.656
 
 
 
El Box de Ferrari con los 860 Monza.
Foto: Libro Ferrari Early Spyders - Dean Batchelor
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
En el box, El Porsches 550RS Nº42 del trío Crawford-Linge-von Hanstein y el Nº 43 de la dupla McAfee-Lovley
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
El comisario observa el paso del Arnolt Bristol número 67 conducido por Jack Ryan.
Foto: Libro Sebring Official History
Colección Jorge Salgado Uribe
  
 
 
Fangio a bordo de la Ferrari que junto a Castelloti llevó a la victoria.
Detrás, el Porsche oficial del trío Marshall-Brundage-von Hanstein
Foto: Gentileza de Alberto Ferretti
 
 
 
Los Corvettes de Fitch-Hangsen (9º) y Davis-Gatz (23º)
Foto: Libro Sebring Official History
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
Magnífico Castelloti, apurando el interior de una curva milimétricamente
 
 
 
Y Fangio haciendo de las suyas..
Foto: www.tomburnside.com
 
 
 
La Ferrari privada conducida por Hill y Gregory
Foto: Libro Ferrari -The Sports Racing And Road
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
El Lotus Mk.IX Climax Nº 54 de Wyllie y Wyllie y el Arnolt Bolide Bristol Nº39 conducido por Bob Ballinger y Phil Stewart
Colección Jorge Salgado Uribe
 
 
 
Ferrari 860 Monza - Fangio
Foto: www.tomburnside.com
 
 
 
El vencedor de la categoría Sport 1.5 litros, el Porsche oficial conducido por Hans Herrmann y Wolfgang von Trips. Terminaran en un excelente 6º puesto en la general.
Foto: www.tomburnside.com
 
 
 
Fangio, Castelloti, Musso, otra imagen de la Fiesta Rossa en Sebring.
Foto: Gentileza de Alberto Ferretti 
 
 
 
El podium de Sebring 56 festeja el doblete Ferrari
 
 
 Pinturas
Eugeino Castellotti
By William A. Smith
 
 
12 horas de Sebring 1956
Clasificación Final
ClassicsCars.com
PF
Piloto Escudería Máquina Tiempo
Vts
Cat
1
17
Juan Manuel Fangio (RA) - Eugenio Castellotti (I) Scuderia Ferrari Ferrari 860 Monza
12:00:31
194
1º S5.0
2
18
Luigi Musso (I) - Harry Schell (USA) Scuderia Ferrari Ferrari 860 Monza
-
192
2º S5.0
3
14
Bob Sweikert (USA) - Jack Ensley (USA) Jack Ensley Jaguar D-type
-
188
3º S5.0
4
27
Roy Salvadori (GB) - Carroll Shelby (USA) David Brown & Sons Ltd. Aston Martin DB3S
-
187
1º S3.0
5
24
Jean Behra (F) - Piero Taruffi (I) - Cesare Perdisa (I) Officine Alfieri Maserati Maserati 300S
-
186
2º S3.0
6
41
Hans Herrmann (D) - Wolfgang von Trips (D) Porsche KG Porsche 550 Spyder
-
182
1º S1.5
7
43
Jack McAfee (USA) - Pete Lovely (USA) John Edgar Enterprises Porsche 550 Spyder
-
179
2º S1.5
8
16
Alfonso Gomez-Mena (C) - Santiago Gonzalez (C) Alfonso Gomez Mena Jaguar D-type 
-
176
4º S5.0
9
1
John Fitch (USA) - Walt Hansgen (USA) Raceway Enterprises Chevrolet Corvette SP
-
176
1º S8.0
10
33
Porfirio Rubirosa (DR) - Jim Pauley (USA) Porfirio Rubirosa Ferrari 500 Mondial
-
172
1º S2.0
11
31
Phil Stiles (USA) - George Huntoon (USA) Ship & Share Motors Austin-Healey 100S
-
168
3º S3.0
12
11
Briggs Cunningham (USA) - John Gordon Bennett (USA) Briggs Cunningham Jaguar D-type
-
168
5º S5.0
13
39
Bob Ballinger (USA) - Phil Stewart (USA) S. H. Arnolt Co. Arnolt Bolide Bristol
-
158
2º S2.0
14
66
M. Marshall (USA) - J. Brundage (USA) - H. von Hanstein (D) Porsche KG Porsche 550
-
158
3º S1.5
15
6
Max Goldman (USA) - Ray Crawford (USA) Raceway Enterprises Chevrolet Corvette
-
157
6º S5.0
16
58
Paul Armagnac (F) - Guillaume Mercader (F) Ecurie Jeudy Bonnet D.B. HBR5 Panhard
-
155
1º S750
17
40
J. E. Peterson (USA) - Ted Boynton (USA) S. H. Arnolt Co. Arnolt Bolide Bristol
-
154
3º S2.0
18
37
Joseph Hap Dressel (USA) - William F. Woodbury (USA) Joseph Hap Dressel A.C. Ace Bristol
-
154
4º S2.0
19
50
William Kinchloe (USA) - Stephen Spitler (USA) Hambro Automotive Co.  MGA
-
151
4º S1.5
20
49
David H. Ash (USA) - Gus Ehrman (USA) - John van Driel (USA) Hambro Automotive Co. MGA
-
151
5º S1.5
21
55
Leech Cracraft (USA) - Red Byron (USA) Cooper Car Co. Cooper T39 Climax
-
147
1º S1.1
22
51
Fred F. Allen (USA) - Sid W. Blackman (USA) Hambro Automotive Co. MGA
-
139
6º S1.5
23
3
Don Davis, Jr. (USA) - Robert Gatz (USA) Carl Beuhler III  Chevrolet Corvette
-
136
7º S5.0
24
54
M. R. J. Wyllie (USA) - Margaret Wyllie (USA) M. R. John Wyllie Lotus Mk.IX Climax
-
99
2º S1.1
 
 
   
 
 
 
 
-
28
Reg Parnell (GB) - Tony Brooks (GB) David Brown & Sons Ltd. Aston Martin DB3S
DNF
169
S3.0
-
8
Mike Hawthorn (GB) - Desmond Titterington (GB) Jaguar New York Inc. Jaguar D-type
DNF
162
S5.0
-
19
Jim Kimberly (USA) - Alfonso de Portago (E) Scuderia Ferrari Ferrari 857S
DNF
137
S5.0
-
67
Jack Ryan (USA) John Ryan Arnolt Bolide Bristol
DNF
133
S2.0
-
10
William Spear (USA) - Sherwood Johnston (USA) Jaguar New York Inc. Jaguar D-type
DNF
127
S5.0
-
22
Chester J. Flynn (YV) - George Reed (USA) Chester Flynn Mercedes Benz 300SL
DNF
126
S3.0
-
12
Jake Kaplan (USA) - Russ Boss (USA) Jake Kaplan Jaguar D-type
DNF
120
S5.0
-
56
Ed Hugus (USA) - John Bentley (USA) Cooper Car Co. Cooper T39 Climax
DNF
117
S1.1
-
29
Lance Macklin (GB) - Archie Scott-Brown (GB) Donald Healey Motor Co. Austin-Healey 100S
DNF
110
S3.0
-
42
Ed W. Crawford (USA) - H. Linge (D) -H. von Hanstein (D) Porsche KG Porsche 550
DNF
108
S1.5
-
30
Ray Jackson-Moore (GB) - Elliot Forbes-Robinson (USA) Donald Healey Motor Co. Austin-Healey 100S
DNF
90
S3.0
-
35
Mike Rothschild (USA) - George Hunt (USA) Morgan Motors Morgan Plus 4 Triumph
DNF
87
S2.0
-
32
William Greenspun (USA) - Bruce Kessler (USA) William Greenspun Ferrari 250MM
DNF
82
S3.0
-
47
Robert Burns (USA) - Norman J. Scott (USA) Allen Guiberson Maserati 150S
DNF
77
S1.5
-
38
S. H. Arnolt (USA) - Bob Goldich (USA) S. H. Arnolt Co. Arnolt Bolide Bristol
DNF, A
77
S2.0
-
15
Lou Brero (USA) - Sam Weiss (USA) Albert R. Browne Jaguar D-type
DNF
68
S5.0
-
9
Duncan Hamilton (GB) - Ivor Bueb (GB) Jaguar New York Inc. Jaguar D-type
DNF
63
S5.0
-
20
Phil Hill (USA) - Masten Gregory (USA) George Tilp Ferrari 857S
DNF
61
S5.0
-
53
 Warren Smith (USA) - Joe Sheppard (USA) Joe Sheppard Lotus Mk.IX Climax
DSQ
60
S1.1
-
26
Stirling Moss (GB) - Peter Collins (GB) David Brown & Sons Ltd. Aston Martin DB3S
DNF
51
S3.0
-
63
Ralph Miller (USA) - Hal Fenner (USA) Ralph Miller Lotus Mk.IX Climax 
DNF
49
S1.1
-
2
Troy Ruttman (USA) - Howard Hively (USA) Howard Hively Ferrari 375 Plus
DNF
48
S5.0
-
25
Cesare Perdisa (I) - Carlos Menditéguy (RA) Officine Alfieri Maserati Maserati 300S
DNF, A
39
S3.0
-
62
Loyal Katskee (USA) - Roger Wing (USA) Loyal Katskee Jaguar D-type
DNF, A
39
S5.0
-
64
William Brewster (USA) - Bill Rutan (USA) William Brewster Austin-Healey 100S
DNF
39
S3.0
-
59
Gérard Laureau (F) - Hal Ullrich /SA) Brooks Stevens D.B. HBR Panhard
DNF
36
S750
-
52
Curtis Attaway (USA) - Ralph Parkinson (USA) Robert Brown Cooper T39 Climax
DNF
26
S1.1
-
60
Harry Kite (USA) - François Crouzet (F) Harry Kite Co. D.B. HBR Panhard
DNF, A
25
S750
-
7
Ernie Erickson (USA) - Charles R. Hassan (USA) Ernie Erickson Chevrolet Corvette
DNF
22
S5.0
-
48
Alejandro de Tomaso (RA) - Isabelle Haskell (USA) Alessandro de Tomaso Maserati 150S
DNF
15
S1.5
-
46
Bill Lloyd (USA) - Karl Brocken (USA) William E. Lloyd Maserati 150S
DNF
13
S1.5
-
57
Mauricio Marcotulli (YV)  - Eduardo Muñoz (YV) Touring Club of Venezuela Osca MT4
DNF
11
S1.1
-
61
Jean Lucas (F) - John Norwood (USA) Ecurie Lafayette D.B. HBR Renault
DNF
8
S750
-
34
Julio Pola (YV) - Enrique Muro (YV) Touring Club of Venezuela Ferrari 500 TR
DNF, A
8
S2.0
-
5
Dale Duncan (USA) - Allen Eager (USA) Raceway Enterprises Chevrolet Corvette
DNF
3
S5.0
               
-
3
Jim Kimberly (USA) - Eduard Lunken (USA) Jim Kimberly Ferrari 121LM
DNS
-
S5.0
-
21
Paul O'Shea (USA) - Dick Thompson (USA) George Tilp Mercedes-Benz 300SL
DNS
-
S3.0
-
23
Charles Wallace (USA) - Duncan Black (USA) Jack Pry Mercedes-Benz 300SL
DNS
-
S3.0
-
36
John Weitz (USA) - Manuel Bos (USA) John Weitz Morgan Plus 4 
DNS, A
-
S2.0
-
44
Rees T. Makins (USA) - Frank Bott (USA) Automobili Osca Spa Osca MT4
DNS
-
S1.5
-
45
Colin Chapman (GB) - Len Bastrup (USA) Lotus Engineering Lotus Eleven Climax
DNS, A
-
S2.0
-
-
Fred Dagavar (USA) - Al Garz (USA) Lillian Sands Jaguar XK140 
DNS
-
S5.0
-
T
Briggs Cunningham (USA) - Mike Hawthorn (GB) Briggs Cunningham Cunningham C6-R Jaguar
DNS
-
S5.0
               
-
-
Jean Behra (F) - Antonio Petruzzi (I) Officine Alfieri Maserati Maserati 350S
DNA
-
S5.0
-
-
Gleb Derujinsky (USA) - Tony Palmer-Morewood (GB) Luigi Chinetti Ferrari
DNA
-
S3.0
-
-
Ray Crawford (USA) Ray Crawford Kurtis 500K Lincoln
DNA
-
S8.0
-
-
Gleb Derujinsky (USA) - William Helburn (USA) Luigi Chinetti Ferrari 500 TR
DNA
-
S2.0
-
-
Umberto Maglioli (I) - Consalvo Sanesi (I) Charles Nebel Alfa Romeo Giulietta
DNA
-
S1.5
               
PF= Posición Final - DNF= No Terminó - DNS= No comenzó - DNA=Ausente - DSQ= Descalificado - A=Accidente - Vts= Vueltas - Cat= Categoría
UTaC Team
 
 
(c) 1999-2010 UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010
Comentarios, colaboraciones, etc.:vicylole@jmfangio.org