Rochester 1901 (Por Federico B. Kirbus en especial para el UTaC Team.) <Maquinas>
 
 
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 Datos Generales
Fabricante: The Rochester Cycle Manufacturing Company
Marca: Rochester
Modelo: 1901
Tipo: Vapor
Autonomía: 21 km por consumo de agua.
Velocidad crucero: 30 km/h
Velocidad máxima: 70 km/h
 
 
 
 Motor
Marca: Mason Regulator Co.
Localización: Trasero
Tipo: Vapor de dos cilindros de doble efecto
Desplazamiento útil equivalente: 964 cm3
Diámetro de pistón: 2,5"
Carrera pistón: 3"
Potencia máxima: 6 hp
 
 
 
 Caldera
Tipo: Humotubular
Presión de trabajo: 210 libras
Quemador: Utiliza kerosene vaporizado a 50 libras
 
 
 
 Capacidad
Agua:
42 litros
Consumo 0.5 km/litro
Kerosene: 
10 litros
Consumo 3.3 km/litro
 
 
 
 Historias...

The Rochester 1901

La empresa "The Rochester Cycle Manufacturing Company" comenzó a fabricar automóviles a vapor a principios de 1901. Ofrecía dos modelos, el Runabout y el Surrey. Ambos propulsados por un motor de 6HP. 
A fines de 1901, la empresa cerro sus puertas. 
En esos primeros años de inicio de la contrucción de autos a vapor, en U.S.A. existían más de 160 fábricas dedicadas a su fabricación. Más de la mitad de los automóviles en funcionamiento en Estados Unidos entre 1898 y 1902, eran propulsados a vapor.
Stanley, White, Grout, Mobile, Locomobile y Doble fueron las fábricas más conocidas de autos a vapor.

Federico B. Kirbus
 

 
 
 
 
Radiografía de un coche a vapor Stanley circa 1901, similar al Rochester
 
 
 
Chassis y corte en planta del automovil, principios siglo XX
 
 
 
El Rochester a todo vapor
Foto: Ernesto Ayling
 
 
 
Corte longitudinal del Rochester a vapor
 
 
 
El Motor.
 
La marca era MASON REGULATOR Co. (de Boston), esta empresa fue la fabricante del 50% de los motores a vapor utilizados en propulsar los autos en los primeros años y todos los pioneros utilizaron este motor (incluso STANLEY, Grout, Locomobile ).  Se ha dicho que el movimiento de los autos a vapor comenzó en USA con el arribo de este pequeño y liviano (36 Kg) motor diseñado por George Eli Whitney en 1890.
 
John Hampton
 
 
(c) 1999-2010 UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010
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