1950 Italia - XIX Circuito di Pescara <Historial año 1950>
 
 
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 Carrera
15 de Agosto de 1950
Categoría: Formula 1
 
 
 Fangio
Automóvil: Alfa Romeo 158
Posición:  1°
 
 
 Historias...

Pescara era una carrera muy particular, disputada a 16 vueltas en un circuito de algo más de 25 kilómetros de extensión que tenía una larga recta de ocho kilómetros que ponía a dura prueba a los vehículos y sus pilotos. Allí Fangio había marcado una velocidad máxima de algo más de 310 km/h. 

En carrera puntea Fangio seguido de Fagioli a quien la casa Alfa había señalado como ganador por ser de la región. Luego del abastecimiento en que las peligrosas Talbot se habían acercado bastante dado que no se detenían a repostar, volvieron a estirar una diferencia y tal como estaba estipulado Fangio se apartó para dejar pasar a Fagioli y advierte que la rueda delantera derecha estaba torcida, seguramente por un golpe contra alguno de los  cordones. Cuando nota que Rosier con la Talbot estaba haciendo tambalear la victoria del equipo, vuelve a acelerar para ganar por sólo 12" de diferencia. No obstante Fagioli alcanzó a terminar tercero.

UTaC Team.

 
 
 
 Pinturas
"Por las calles de Pescara"
Autor: José María Villafuerte
 
 
 
Fangio, Alfa 158
Foto: Coppa Acerbo
 
 
 
Fangio y su vieja conocida de cuadros
  
 
 Datos del circuito
Circuito: Pescara
Perímetro: 25800 m
Vueltas: 16
km: 412.8
 
 
 Resultados
  Piloto Coche Tiempo km/h
Victoria: J.M.Fangio Alfa Romeo 158 3:02'51.4" 135.378
Pole: J.M.Fangio Alfa Romeo 158 10'37.6"   
Vuelta: J.M.Fangio Alfa Romeo 158 10'37.6" 145.646
 
 
 
L. Rosier y su Talbot Lago T26C en la largada del GP.
Foto: Coppa Acerbo
 
 
 
Fangio - Alfa 158
 
 
 
Fangio advierte el daño de Fagioli
 
 
 
XIX Circuito di Pescara
Clasificación General
Por el UTaC Team.
PF
Piloto Escudería Máquina Tiempo
Vueltas
PG
1
Juan Manuel Fangio (RA) Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158 (1,5 s c) 3.02'51.4"
16
1
2
Louis Rosier (F) Automobiles Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C  (4,5) 3.03'09.0"
16
-
3
Luigi Fagioli (I) Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158 (1,5 s c)
3.03'15.0"
16
-
4
Philippe Etancelin (F) Automobiles Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C  (4,5)
3.09'40.4"
16
-
5
Pierre Levegh (F)
-
Talbot-Lago T26C  (4,5)
-
15
-
6
Luigi de Filippis (I)
-
Maserati 4CLT (1,5 s c)
-
15
-
             
PF= Posicion Final - PG= Posición de Grilla - DNF= No Termino - DNA=Ausente

 
(c) 1999-2010 UTaC Team. Ultima actualización de ésta hoja: 26/03/2010
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