| Carrera |
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20
de Marzo de 1949
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| Categoría: |
Fuerza Libre |
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| Historias... |
Era un circuito callejero
tendido por las calles de Bell Ville con una extensión de 3.713
metros que había que girar en 25 oportunidades. Las crónicas
de aquel entonces indicaban una importante presencia de entusiasta
público que se había instalado al borde del circuito y además
contaban que Fangio merced a haber ganado las pruebas de clasificación
partió adelante y al cubrirse la tercera vuelta el poderoso Cadillac
de 16 cilindros de José M. Solá siguió descontroladamente
de largo por la calle Entre Ríos en lugar de doblar por la avenida
España, al desintegrarse el volante de motor. El metal fragmentado
cortó conductos de frenos y quebró una pierna del piloto,
y tras 50 metros de descontrolado recorrido se estrelló contra una
de las boleterías con un lamentable saldo de seis personas
muertas y una decena heridas. Fangio ganó comodamente por 7" de
diferencia en 59'56"5/10 a una media de algo más de 92 km/h.
UTaC
Team. |
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| Datos
del circuito |
Circuito:
Bell Ville
Perímetro:
3710 m
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Vueltas:
25
km:
92.75
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Fangio viaja a la
Provincia de Córdoba para disputar lo que sería su última
prueba de monopostos en el orden nacional. Ya las valijas están
preparadas y en dos semanas comienza la experiencia europea, con una frase
que se parece más a una plegaria que una declaración periodística
-- Al menos un triunfo... --
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